Да се спре пиратството – правителствата трябва да действат сега!
Почти всеки ден сме свидетели на отвличане на моряци и на все по-нарастващ риск за нараняването им, дори за тяхната смърт! Докато четете това, моряци, плаващи на товарни кораби, преминават през зони, където опасността от пиратски атаки се увеличава, и много семейства се тревожат за несигурността на своите близки.
Международната транспортна федерация (МТФ) и Съюз на транспортните синдикати в България (СТСБ), като основен член на федерацията, се присъединяват към апела, отправен към правителствата по света, за вземане на твърда позиция за справяне с пиратството и заплахата му за моряците. Всеки един от нас може да помогне за това като подпише петиция срещу пиратството !
Помогнете ни да съберем 500 000 подписа до 23 септември 2010г. – Световен ден на морето! Може също така да изпратите Вашите писма или сигнали на електронен адрес: stsb@einet.bg и да споделите своето мнение или опит, който имате във тази връзка.
Пиратството: реалността
Пиратството и престъпленията, извършвани по време на плаване, са съпътствали моряците през цялата история на корабоплаването. Макар да има романтична окраска в културите на различни страни, съвременното пиратство е престъпление, което заплашва живота, здравето и поминъка на много моряци по света. През годините хиляди моряци са дали живота си и са били взети за заложници, били са измъчвани и ранени по време на въоръжените нападения и грабежи. През последните години обаче се наблюдава драматично повишаване на заплахата от нападения на кораби и екипажи от всички националности, произтичаща от ширещото се беззаконие на крайбрежните територии на Сомалия. Нападенията над търговските кораби и екипажите стават и все по-жестоки. Най-опасните води са тези край бреговете на Нигерия и Сомалия, където случаите на пиратство нарастват с 10 % през 2007г. спрямо 2006г., или в цифри – 263 засегнати кораба. През 2008г. се отчита още по-голям брой на нападения срещу кораби в Аденския залив, докато през тази година цифрата на атаките достига 100 кораба и повече от 500 моряци са взети за заложници до момента! Статистиката е показателна, а все още сме в средата на годината. От 2009г. до момента броя на нападнатите кораби само край бреговете на Сомалия е 217, с 46 кораба повече и 867 моряци, взети за заложници.
Защо Сомалия?
Сомалия продължава да бъде страна, разкъсвана от изминалите войни, без функциониращо правителство и наказателна съдебна система. Населението е изключително бедно, тъй като техният традиционен поминък – рибарството, все повече намалява. Достъпността на оръжията е онзи фактор, който превръща окончателно пиратството в начин за оцеляване в някои региони в страната.
Какво може да бъде направено?
Корабите и техните екипажи може да бъдат защитени, каквото е и желанието на всички правителства. Благодарение на целенасочените действия в Индонезия, например, броя на нападенията там намалява от 121 през 2003г. до 43 през 2007г. Съвместните действия на държавите довеждат до засилено наблюдение в Малайзия, Бангладеш и др., а оттам и намаляване на броя на атаките.
МТФ и СТСБ, като неин основен член, вярваме, че ако се вземат конкретни мерки, може да бъде овладявана заплахата от пиратството чрез:
§ Оказване на международна помощ на държавите, където има този проблем, готови да се борят с него, но не притежават необходимите средства за това
§ Търсене на решение за онези държави, които не желаят да се противопоставят на пиратството в техни териториални води
§ Действия за подпомагане на крайбрежните държави, когато поискат съдействие, включително наказателно производство, без неоправдано забавяне на кораби и/ или техните екипажи
§ Подпомагане на жертвите на пиратството от държавите, под чийто флагове плават корабите
§ Близко сътрудничество между всички партньори в корабната индустрия в борбата с този вид престъпност
§ Повишаване осведомеността и бдителността на морските екипажи относно опасността от пиратството и въоръжените обири
§ Незабавно информиране за всички инциденти, включително националността на моряците, станали жертва на пиратството
§ Завишаване употребата на CCTV – затворена телевизионна система от камери и допълнителни устройства за денонощно видеонаблюдение, навигация и контрол на сигурността, с цел засичане и предотвратяване на нападенията.