На 17 януари 2017г. Комитетът за социален диалог в речното плаване или вътрешноводния транспорт (ВВТ), както официално се нарича то, показа за пореден път, че при желание сътрудничеството е винаги възможно. То бе подсилено с нови инициативи дори в спорни за партньорите области.
Първо обаче Европейската комисия направи преглед на готовността на страните – членки за транспониране и изпълнение на Директивата за работното време във ВВТ, създадена на основата на рамковото споразумение на европейските социални партнори. За България това няма да доведе до по-различни правила за работа от досегашните. Формалностите следва да бъдат приключени в първите месеци на тази година.
Новината е, че проектът TASCS на европейските социални партньори е одобрен за финансиране. Те благодариха на секретариата на Европейската транспортна федерация (ЕТФ) за решаващия принос. Проектът касае процедурите за наемане на персонал в речното плаване и има за цел да предложи заключения, които да обединят позициите на работодатели и синдикати. Те обаче остават разединени по въпроса за изискванията към професионалната квалификация, по който и европейските институции не могат да стигнат до съгласие. Най-труден обаче е въпросът за хармонизацията на системите за социално осигуряване, който е болна тема в много сектори, но най-вече в транспорта поради мобилността на самото работно място. Очаква се преразглеждането на европейската Директива по този въпрос да внесе повече прецизност поне в общите правила.
Дирекция „Транспорт“ на ЕК представи своята инициатива „Жените в транспорта“. Припомняме, че тя се провежда под личния патронаж на комисар Виолета Булч и в тясно сътрудничество с Женския комитет на ЕТФ. Представител на дирекцията бе гост и на заседанието на ЖК в София през октомври миналата година. Тогава той благодари за гостоприемството и подчерта приноса на Съюза на транспортните синдикати в България (СТСБ) за развитието на това сътрудничество. Това бе отбелязано и този път.
Очаква се секция ВВТ на ЕТФ да даде своя принос в оценката на равенството между половете в сектора и идеи за повишаване на привлекателността му както за мъже, така и за жени. Секцията, която на последната си среща предния ден обсъди своята годишна програма и включи в нея такива мерки, се ангажира да пренесе инициативата за повече равенство на работното място и в работата на европейските социални партньори в Комитета за социален диалог. Така ще могат да бъдат договорени политики за равенство във вътрешноводния транспорт на общоевропейско ниво. Въз основа на събраните мнения от своите членове в речното плаване СТСБ, разбира се, ще участва активно, както и досега.