На 18. 05. 2012 г., на първо четене бе приет Закон за изменение и допълнение на Закона за движение по пътищата /ЗИД на ЗДП/, с който съвместните усилия на Съюз на транспортните синдикати в България /СТСБ/ – КНСБ и Асоциация на предприятията от градския електротранспорт в България /АПГЕТ/, за разрешаване на възникнал проблем с категориите на водачите на тролейбуси се увенчават с успех.

С допълнение и изменение на ЗДП, публикувано в ДВ бр. 54/2010г, въвеждащо изискванията на Директива 2006/126 на ЕО на Европейския парламент и Европейския съвет относно свидетелствата за управление на превозни средства, бе постановено лицата, притежаващи правоспособност за управление на МПС от категория Ттб /тролейбуси/, да преминат обучение за придобиване на правоспособност за управление на МПС от категория D – автобуси.

Тази промяна в нормативната уредба изправи водачите на тролейбуси пред сериозно предизвикателство – спешна смяна на категория от Ттб на D или загуба на правоспособност? Tова изискване притесни не само водачите, но и всички ръководители на предприятия за тролейбусни превози, които изразиха опасения от сериозни затруднения в оперативната им работата.

До този момент изискването за обучение на водачи на тролейбус бе наличието на категория В. За да придобият категория D настоящите водачи на тролейбус трябва първо да преминат успешно през обучение за категория С, което да бъде последвано от две години стаж. По този начин се налага водачите не само да преминат два курса – за категория С и D, но между двете категории да изпълнят и условието за две години стаж. От една страна тези курсове са скъпи и изискват време, от друга – шестмесечният курс, който шофьорите преминават за категория Ттб е напълно равностоен на този за категория С.

Загрижени за бъдещето на тази категория работници, както и за нормалното функциониране на тролейбусния транспорт, ръководствата на СТСБ и АПГЕТ, внесоха предложения за изменение и допълнение на Закона за движение по пътищата, целящи разрешаване на създалата се ситуация.

Като резултат от съвместните усилия на СТСБ и АПГЕТ, както и със съдействието на народните представители от ГЕРБ от Комисията по транспорт, информационни технологии и съобщения на НС, тези предложения вече са част от Закона за изменение и допълнение на ЗДП (приет на първо четене в Народното събрание на 18. 05. 2012 г.).

„Ръководството на СТСБ благодари за решението на Народните представители от всички политически сили подкрепили измененията и допълненията и особено на Народните представители от транспортна комисия на ПП ГЕРБ за внесената поправка и  очаква окончателното приемане на Закон за изменение и допълнение на Закона за движение по пътищата, уреждащо проблема с категориите на тролейбусните водачи, не само в София, но в цялата страна” – каза още Екатерина Йорданова, председател на СТСБ.