Европейският парламент отхвърли 86-часовата работна седмица за професионалните водачи след 18-месечна кампания на ЕТФ, чийто основен член е и Съюзът на транспортните синдикати в България, който в периода 24.02-03.03.2010 г. проведе масова кампания под мотото „Не на 86-часовата работна седмица“.

В сряда 28 април 2010 г. Комисията по заетостта и социалните въпроси на Европейския парламент (ЕП) гласува в 11:00 против предложението на Европейската комисия за въвеждане на 86-часовата работна седмица за самостоятелно заетите професионални шофьори. Европейската федерация на транспортните работници (ETF) организира конвой с камиони, който премина за шест дни през шест европейски страни. Той пристигна в 9:00 в европейския квартал в Брюксел, за да настоява пред членовете на ЕП да гласуват в полза на отхвърлянето на 86-часовата работна седмица за професионалните водачи. ЕТФ спечели своята 18-месечна кампания за всички европейски граждани и професионални водачи с 30 срещу 19 гласа.

Ако ЕП бе приел ревизираната Европейска директива за работното време на професионалните шофьори (Директива 2002/15/ЕО) щеше да се увеличи работното време за самостоятелно заетите водачи от 48 на приблизително 86 часа на седмица. „Европейският парламент гласува в полза на по-безопасни пътища за всички европейски граждани и по-добри работни места за професионални шофьори,“ съобщи Генералният секретар на ЕТФ, Едуардо Чагас. „Предвидено е Европейският парламент пленарно да гласува в началото на юни 2010 г. и в тази връзка ЕТФ ще продължи дейността си, за да се гарантира, че днешното гласуване ще бъде потвърдено.“