ЕТФ представлява и защитава интересите на повече от 2.5 милиона транспортни работници, членуващи в 231 транспортни синдикати от 41 европейски държави.
С тази резолюция искаме ясно да декларираме нашата подкрепа за капитан Янко Стоименов, в неговата битка за справедливост с остаряла правна система, която не е в състояние да служи обективно на нашето съвременно общество. Системата не е приравнена към настоящата Европейска регулация и заплашва всеки транспортeн работник да се превърне в жертва на лошо информирани прокурори. Делото се разглежда като такова, свързано с нарушение на обществения ред, а не като дело, свързано с транспортен инцидент, имащ фатален край.
Капитан Янко Стоименов, главен пилот от вече несъществуващата, след фаталния инцидент през август 2005 г. с полет на Боинг 737, кипърска авиокомпания „Хелиос”, е бил изложен на фанатично преследване от наказателното производство, произтичащо от едно и също събитие, едновременно гледано в две европейски държави. Въпреки факта, че той не е участвал пряко в инцидента с полета и през неговата кариера в авиацията е бил пример за висок професионализъм, старание и отдаденост за безопасността на полетите, в Гърция нашият колега е осъден по бърза съдебна процедура на 122 години затвор (10, от които ефективни), докато в Кипър след дълъг и изчерпателен процес, е оправдан.
Нашите активни членове от СТСБ, които проследиха внимателно процеса в Гърция съобщиха за сериозни нарушения на човешките права на кап. Стоименов, по време на процеса в Атина и груби нарушения на европейските регулации и препоръките на ИКАО, както и допуснатият от съда Анекс 13 на ИКАО, който е разследващ доклад и е със сериозни недостатъци и неточности. Той е бил използван за набеждаване на авиационните специалисти. По време на процеса на капитан Стоименов са му били отказани превод на български език, както и достъп до важни веществени доказателства и тестове на критичните компоненти от самолета. Също става ясно, че наказателните съдилища не разполагат с експертен опит в областта на авиацията и са некомпетентни относно приложимите разпоредби за работещите във въздушния транспорт на Европа.
Във връзка с това Секция Гражданска авиация към ЕТФ взема решение:
– да призове Европейската комисия да гарантира, че всички страни-членки на Европейския съюз ще изпълняват Директива 2010/64/EU, относно правото на устен и писмен превод в наказателните производства;
– да призове Европейския парламент да изиска от Европейския съд, на база на неговия опит и компетентност, да се произнася по въпроси свързани с инцидентите и произшествията във въздушния транспорт;
– да изготви обръщение към Министъра на правосъдието на Гърция, което да обърне внимание на делото и нарушаването на човешките права на нашия колега – капитан Янко Стоименов;
– да даде пълна подкрепа на петицията за ново отваряне на разследването на катастрофата с полет HELIOS 522;
– да препоръча на ИКАО да промени своя Анекс 13 в посока осигуряване на ясна и прозрачна процедура за оценка на нови доказателства по отношение на авиационните произшествия и инциденти.

Брюксел, 05.06.2013 г.