Да защитим заедно железопътния транспорт!

Европа е на път да сложи ръка върху железниците! Европейските работниците в железниците са единодушни, че железопътният транспорт трябва да бъде популяризиран, а качеството и количеството на услугите да се повиши. Това няма как да се случи с така наречения 4- ти Железопътен пакет, чрез който Европейската комисия се стреми напълно да либерализира пътническите жeлезопътни услуги и да наложи един и същ модел във всички държави членки.
Предоставянето на висококачествени железопътни услуги и насърчаването да бъдат използвани екологично чисти видове транспорт, какъвто е железопътния транспорт, е преди всичко въпрос на политическа воля и желание да се инвестира в сектора. Отварянето на пазара няма да доведе до подобряване на ситуацията. Вместо това ще стимулира обирането на печалбите от печеливши и натоварени линии от частни оператори, а недоходоносните линии ще бъдат закрити. Тръжните процедури ще се провеждат на базата на намаляване на качеството на услугите като например намаляване на подвижния състав, поддръжката и почистването, намаляване на разходите за персонал и условията на труд като не се взимат предвид последствията по отношение на безопасността и сигурността на пътниците.
Днес, 9-ти октомври 2013г., европейските железопътни работници обединени в Европейската транспортна федерация на работниците (ЕТФ) призовават Европейският парламент и Съвета:
–> да отхвърлят либерализацията на железопътните пътнически услуги;
–> да отхвърлят по-нататъшното раздробяване на интегрираните железопътни компании чрез разделяне на управлението на инфраструктурата и превозите;
–> да уважат правото на държавите – членки на ЕС да организират общетсвения транспорт по най-добрия за тях начин, съобразявайки се с нуждите на техните граждани и региони.
–> да осигурят високо качество на железопътните услуги за пътниците чрез последователна политика на дългосрочни инвестиции;
–> да не забравят, че железопътните услуги са обществени услуги!
Вече 23 години българските железници се разтърсват от непрекъснато преструктуриране. Хиляди железничари се разделиха с работните си места под предтекст „оптимизиране на разходите и подобряване на услугата“.
Железопътните работници нямат вина, че в България качеството на железопътния транспорт не е на необходимото ниво. Напротив – те искат подобряване на услугата, защото това би означавало по-качествени работни места!
Убедени сме, че 4-тия жп пакет застрашава сигурността на жп транспорта като налага неговото разпокъсване, а пълната либерализация означава повишаване на цените и орязване на линии!

Можете ли да се лишите от услугите на железопътен транспорт? Не?
Подкрепете железничарите от цяла Европа, които казват:
НЕ на либерализацията!
НЕ на раздробяването!
ДА на интегрираните жп компании!
ДА на железниците за хората!