На 21.02.2011 г., след заседание на синдикалните структури в Холдинг БДЖ ЕАД и ДП Националната компания „Железопътна инфраструктура“ от КНСБ и КТ „Подкрепа“, бе взето решение за провеждане на национална ефективна стачка.
На 10.03.2011 г. от 10ч. До 11ч. ще бъде проведена едночасова предупредителна стачка.
От 11.03.2011 г. започва безсрочна ефективна стачка като след арбитражното решение за осигуряване на транспортно обслужване ефективното спиране на работа ще бъде всеки ден от 8:00ч. до 16:00ч.
Напрежението бе провокирано от плановете за съкращения в Холдинг БДЖ ЕАД и ДП Националната компания „Железопътна инфраструктура“, поискани срещу отпускането на заем от Световната банка, както и от непостигнато споразумение по депозирани искания на работниците и служителите в дружествата на БДЖ ЕАД от октомври 2010 г. Според плановете за преструктуриране до 2014 година в ДП НКЖИ трябва да бъдат съкратени 2944 работници и служители, а в Холдинг БДЖ ЕАД – 2800.
След провеждането на дълги, но неуспешни преговори, бе решено, че протестните действия са единственият начин някой да обърне сериозно внимание на проблемите на железничарите.
Настояваме преструктурирането на компаниите да се извърши плавно и по-дългосрочно, чрез естествено оптимизиране на персонала – пенсиониране, естествено текучество и пренасочване след преквалификация, а не със съкращения.
Настояваме за постигане на споразумение по всичките ни искания към дружествата на БДЖ ЕАД /вече Холдинг БДЖ ЕАД/ от октомври 2010 г.
Въпреки взетото решение за провеждане на стачка се надяваме преговорите да продължат и да доведат до успешно постигане на споразумение и удовлетворяване на справедливите искания на работниците и служителите, което ще е от полза и за двете страни.
Настоящите работници и служители на Холдинг БДЖ ЕАД и ДП Националната компания „Железопътна инфраструктура“ няма да плащат цената на 20 години лоша политика за железопътния транспорт в България и лошо управление на компаниите.