Наближава краят на годината, а с него и приключването на Оперативна програма „Транспорт“ (2007 – 2013г.) Това ускори ритъма както на дейностите по проектите, така и отчетността. След проведеното заседание през октомври, вчерашната среща (25 – 26 ноември) в Резиденция Бояна, бе още един поглед към резултатите. Следва и друга среща след месец.
Участие в заседанието на Комитета за наблюдение (КН) взеха представители на Управляващия орган, бенефициентите, местна и изпълнителна власт, неправителствения сектор, синдикални организации, експерти от Европейската комисия и други. Както обикновено, там бе Екатерина Йорданова, председател на СТСБ.
Макар да става дума за две отделни програми – ОП „Транспорт“ (2007 – 2013г.) и ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ (2014 – 2020г.), на заседанията на КН се говори и за двете.
Първо, защото с постановление на Министерския съвет новият КН има надзорни функции и върху старата програма. А още и защото се използват всички механизми за гъвкавост, за да не се оставят неусвоени средства. И най-вече защото работата продължава по план – там, където има както необходимост, така и готовност за изпълнение без забавяне. Това беше урокът от предния (първи за България) период.
За това, че уроците са били научени, и то в спешен порядък, красноречиво говори фактът, че усвояемостта на средствата по програмата е близо до 100-те процента. От бюджет 2 млрд евро сключените договори са на стойност 1 982 977 120 евро. Разплатените средства досега са 80%, но се очаква в оставащото време той да нарастне значително. Най-добра усвояемост на евросредствата има при изграждането на столичното метро – 97%.
Там, където проектите няма да могат да бъдат завършени (и разплатени) в срок, се търсят начини за тяхното дофинансиране със собствени средства. Става дума за Агенция пътна инфраструктура и НКЖИ, на която ще бъде отпуснат специален безлихвен заем. Други проекти ще бъдат пренесени в новата програма.
Всичко това говори за едно стабилно и успешно изпълнение на ОТП (2007 – 2013г.) и за едно силно и целенасочено начало на ОПТТИ (2014г. – 2020г.)
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
«В настоящия програмен период имаме задачата да управляваме и реалзираме едни от най-сложните и трудни проекти», каза Галина Василева – заместник-председател на Управляващия орган и директор на дирекция „Координация на програми и проекти” в Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. Първият договор вече е подписан. В ход са и тръжни процедури по други проекти – автомагистралите Струма и Хемус. Макар средствата по новата програма да са далеч по-малко, имаме всички основания да вярваме, че те ще бъдат добре усвоени.
Повече подробности за конкретните проекти и бенефициенти могат да бъдат намерени на сайта на МТИТС.